Quelque partie

Par Irina Ivanova

Mis à jour le : 1er août 2023 / 9h23 / MoneyWatch

Un accord de principe entre UPS et ses employés syndiqués a été salué comme « historique », les dirigeants des Teamsters se vantant d'avoir « changé la donne ».

Le président Biden a félicité les négociateurs de contrats et les clients du transport maritime du monde entier, poussant un soupir de soulagement à l’idée qu’une grève massive serait probablement évitée. L'accord augmente le salaire de départ des travailleurs à temps partiel à 21 dollars de l'heure, porte le taux maximum pour les conducteurs à temps partiel à 49 dollars, élimine un système salarial détesté à « deux niveaux » qui payait certains conducteurs moins que d'autres pour un travail identique et inclut des protections contre la chaleur et climatisation pour camions neufs.

Mais l'accord doit encore être ratifié par les 340 000 travailleurs syndiqués d'UPS, dont la plupart travaillent à temps partiel, et dont certains affirment qu'il ne résoudra pas des décennies de baisse de salaire dans un travail physiquement épuisant. Ces travailleurs appellent à un vote « non » sur l'accord, ce qui soulève la possibilité d'un échec de la ratification.

"Beaucoup d'entre nous sont frustrés et déçus", a déclaré Jose Francisco Negrete, un manutentionnaire de colis à Anaheim, en Californie, qui travaille chez UPS depuis 25 ans. Negrete, qui travaille également à temps partiel comme assistant de classe, fait partie d'un groupe de travailleurs qui réclament un minimum de 25 dollars de l'heure pour les travailleurs à temps partiel.

"21 dollars, c'est toujours une indemnité de pauvreté – c'est 1,50 dollars de plus que le In-N-Out, qui se trouve à deux minutes de route", a-t-il déclaré. "Est-ce que cela va vraiment faire bouger les choses pour vous ? Allez-vous toujours avoir deux ou trois emplois ? Allez-vous toujours bénéficier de l'aide gouvernementale ?"

"Il faut se battre en grand, et je ne pense pas que nous nous soyons battus en grand", a-t-il déclaré.

Peter Lyngso, un trieur de colis à temps partiel travaillant à Chicago, a qualifié l'accord de « trahison » et a déclaré qu'il ne résolvait pas les disparités salariales de longue date entre les travailleurs à temps plein et à temps partiel.

"Il y a eu un mouvement très fort de travailleurs à temps partiel à travers le pays exigeant un réalignement des salaires pour ce qui est un travail extrêmement difficile", a-t-il déclaré sur les réseaux sociaux.

"Je me prépare à aller au tapis pour un vote non", a-t-il déclaré à CBS MoneyWatch.

Les travailleurs à temps partiel constituent la majorité des Teamsters UPS syndiqués. Avant les négociations, le chef du syndicat Sean O'Brien les a qualifiés de « héros méconnus » de l'entreprise. Ces travailleurs à temps partiel, qui travaillent dans des entrepôts à trier des colis et à charger et décharger des camions, se sont plaints à CBS MoneyWatch d'horaires instables, de blessures dans les entrepôts, de chaleur brutale, de poussière et de crasse.

"À la mi-juillet, il fait parfois plus frais dehors qu'à l'intérieur", a déclaré Holly Baca, une trieuse de colis à temps partiel qui travaille dans une installation d'Oklahoma City depuis 11 ans.

"Ma peau me démange quand je suis au travail, mon nez me démange vraiment", a-t-elle déclaré. "À la fin de la journée, je me mouche et la morve ressort noire."

Même si l'accord de principe est "à pas de géant" meilleur que les contrats précédents, "il ne comble pas l'écart des concessions que les travailleurs à temps partiel leur ont imposées depuis les années 80", a déclaré Baca. "En fin de compte, après avoir pris en compte l'inflation, on nous demande d'accepter des salaires inférieurs à ceux offerts aux travailleurs à temps partiel dans les années 80 - et c'était avant même qu'UPS ne devienne une entreprise milliardaire!" dit-elle.

1982 fut l'année du début de ces concessions. Le salaire des travailleurs à temps partiel a été réduit à 8,50 dollars de l'heure, soit 30 % de moins que les travailleurs à temps plein de l'époque, et n'a pratiquement pas bougé depuis des décennies. Si le salaire avait augmenté avec l'inflation, il serait supérieur à 26 dollars aujourd'hui, mais toujours un peu plus de la moitié du taux que les travailleurs à temps plein d'UPS ont obtenu dans le cadre de l'accord.

"Si vous êtes là depuis huit, neuf ou dix ans, vous gagnerez environ un dollar de plus que quelqu'un qui commence demain. Et ce n'est pas quelque chose que n'importe qui aurait à faire dans n'importe quel emploi", a déclaré Matt Hartin, un employé d'UPS. employé de 17 ans qui travaille à temps partiel près de Nashville, Tennessee.

"Tout le monde a l'impression que cela leur est imposé, et comment pouvez-vous leur en vouloir ? Surtout si l'on considère les dizaines de milliards qu'ils dépensent en rachats d'actions", a-t-il déclaré. "Quand on considère les rachats d'actions, les dividendes, la rémunération des dirigeants, il y a beaucoup d'argent à dépenser. Mais il n'y a pas de volonté."